|
|
|
Bonjour
à tous, merci de votre soutien, nombreux ont été les pilotes réclamant
des autocollants Zone442 et cela nous fait plaisir.
Revenons
maintenant à ce qui nous intéresse, c'est-à-dire la course. Ce
dimanche 29 mai avait donc lieu notre 3 manches du challenge ATT2005 (je
me permets de rappeler à ceux qui ne le savent pas encore que ATT veut
dire Amicales Truck Tour).
Je
disais donc que pour cette confrontation, nous avons été accueillis
par le club des "Zotos" from Uccle (oui je sais le
"from" c'est pas du français mais ça fait tellement plus
chic) et par l'ami Raymond Chamalau.
Encore
une fois, nous avons pu bénéficier de l'aide d'un parrain à savoir le
magasin bien connu MCM Racing qui a offert un bon d'achat couvrant les
frais d'inscription des pilotes du challenge truck. Merci m'sieurs Manu.
Le
temps pour commencer, encore un fois malgré la promesse de la météo
d'un temps pourri, nous avons eu droit à une journée exceptionnelle.
La piste est à présent recouverte à 100% de moquette, et la troupe
des terrassiers de Uccle à savoir la bande à Maxxoo nous avait même
rajouté un saut. Cool non.
L'intendance
alimentaire étais fournie par Super MIMI, et ses kroks (il paraîtrait
même que le Quick de Drogenbos à vu une diminution de sa clientèle
vers midi, est-ce dû au hasard, moi je ne pense pas!).
Je
vais d'abord parler du challenge truck et puis, je reviendrai aux autres
catégories et aux faits marquants de cette journée.
Au
niveau de la participation, signalons l'absence regrettable d'Axel et
Christophe, l'absence excusée d'Arnaud qui devait participer à un
tournoi de Poney... en contrepartie Dany après ses essais à Waterloo
semble atteint par le virus il a fait l'acquisition d’un Losi XXXT
Matt Francis et nous à rejoint.
Les
courses furent encore une fois acharnées et les figures, dont certaines
de toutes beautés, ne furent pas rares.
II
y eu quelques casses, notamment de biellettes Lunsford (c'est pas sérieux
ça surtout que ce n'est pas la première fois, nous allons maintenant
tester leur garantie "à vie" pour voir si c'est réel ou si
c'est de la blague).
Nous
étions donc 8 pilotes répartis en 2 groupes de 4, afin de ne pas pénalisé
les temps en effet avec 8 furieux en même temps cela aurait été trop
chaud.
Comme
la piste est relativement courte les choix de moteur étaient variés,
du 17 tours pour certains au 10 tours pour d'autres.
Les
pneus, malgré la moquette ce n'était pas toujours facile car par
endroit elle était recouverte d'une fine couche de sable et les choix
se portaient en général soit vers du Schum mini-Pin, soit vers du
Pro-Line Hole-Shot.
Lolo
Mertens tire encore une fois son épingle du jeu, en remportant cette
manche, devant Fabrice qui allait beaucoup mieux que d'habitude et qui réalise
une belle opération (il faudra que je lui demande son secret).
Signalons au passage que Fabrice a éclaté son asso et n’ayant pas
les pièces pour le réparer, l’organisation de l’ATT lui a confié
un truck Losi. Un peu retissant au début, lui qui ne jure que par Asso,
lui rouler sur Losi, sacrilège, sacrilège…
|
|
Mais finalement
heureux
comme un gamin qui vient de recevoir son cadeau de Noël, il ne trouvait
au Losi que des qualités, il tourne mieux, il… , il… Finalement je
vais croire que la source de ce bon résultat vient du fait qu’il
avait changé de voiture…
Pour
le reste cela est toujours assez stable, le milieu du peloton reste
compact à part votre serviteur qui à comme d'hab rouler comme une
goulotte de descente de gouttière par temps de forte pluie, et Dany qui
découvre encore son nouvel engin et qui progresse rapidement en
pilotage.
Un
petit mot concernant les 2 dernières manches du challenge, après des
essais il semble que malheureusement la course initialement prévue à
Courcelles soit remplacée par un second passage à kampenhout, et
concernant la date de Oudenaerde elle pourrait également être modifiée,
mais ne vous inquiétez pas nous vous tiendrons au courant.
Les
autres catégories maintenant, de super batailles en 4x2, les pilotes
sont de vrais acharnés, car même la course finie, ils ont encore
descendu quelques accus plus moyens de les avoir en bas du podium. J'espère
qu'ils formeront comme prévu une équipe pour l'endurance de Waterloo
le 12 juin car cela sera sûrement un des teams à battre.
En
catégorie Rallye, Mich ze beuze (qui ressemble de plus en plus à un
Sumotori) terrasse encore tout le monde, et même Stefano, notre
"Pantani" à nous, ne parviens pas à prendre le
"scalp"de la beuze
Feddy
and Loic toujours en embuscade sont prêt à l'attaque.
On
nous à également rapportés l'absence de fred qui attend toujours son
Spektrum (j'ai pas dit son spéculum) et celle du team Rocket parti
faire de l'hélico RC. C'est quand même curieux pourtant ils avaient reçu
des cartons d'invitations, j'en suis sûr.
Une
info de dernière minute, mais je ne saisi vraiment pas le lien, il paraîtrait
qu'une partie de l'aéroport de Zaventem a dû être fermée pendant
l'après midi pour raison de sécurité.
J'ai
gardé le morceau de choix pour la fin, les 1/18, le team MCM mené par
son boss Manu étais là, et pas que pour de la figuration.
Je
passerai sous silence qu'il s'est fait pulvériser par le Père Damien
(qui il est vrai disposait d'un Mini-T au Top hé héhé).
Manu
Shame On You (dommage que tu n'aie pas pu utiliser ton mini-t brussless,
mais il faut nous comprendre, les risques de brûler la moquette était
trop grand).
Pieter
lui par contre s'est pulvérisé ... tout seul, assez souvent, il faut
dire qu'il était "chaud comme une baraque à frites" dans
l'espoir de battre ze Boss ou perturbé par la présence de sa compagne
qui elle était imperturbable. Nicolas nous a montré qu'il a du
potentiel et un bel avenir en rc, et Rudy lui nous a montré que 4x4
n'est pas encore mieux que 4x2.
Merci
donc à tous pour cette super journée.
P.S. :
c'est plus fort que moi mais je me sens obligé de trahir ici un lourd
secret, Fabrice que je prenais pour l'homme le plus fidèle que la planète
modélisme n'aie jamais porté a trahi et est devenu transfuge, il a
vendu son âme contre une bonne place. Et oui Messieurs, Dames, il est
prêt à passer chez l’adversaire de Asso
A
bientôt, votre serviteur, JM |
|
|
